{"id":12915,"date":"2026-10-24T07:38:59","date_gmt":"2026-10-24T05:38:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.umbrialeft.org\/?p=12915"},"modified":"2026-10-24T07:39:01","modified_gmt":"2026-10-24T05:39:01","slug":"caro-carburanti-lallarme-della-cgil-umbria-a-rischio-imprese-trasporti-e-posti-di-lavoro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.umbrialeft.org\/index.php\/2026\/10\/24\/caro-carburanti-lallarme-della-cgil-umbria-a-rischio-imprese-trasporti-e-posti-di-lavoro\/","title":{"rendered":"Caro carburanti, l&#8217;allarme della CGIL Umbria: a rischio imprese, trasporti e posti di lavoro"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La Filt CGIL denuncia le difficolt\u00e0 del settore logistico e sollecita interventi del Governo. Il segretario Ciro Zeno propone investimenti e un nuovo modello di trasporto integrato tra strada e ferrovia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Perugia, 24 ottobre 2026<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;aumento dei prezzi dei carburanti torna al centro del confronto economico e politico, con conseguenze che rischiano di pesare soprattutto sulle imprese di trasporto, sui lavoratori e sull&#8217;intera filiera della distribuzione delle merci.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A richiamare l&#8217;attenzione sulla situazione \u00e8 la Filt CGIL Umbria, che esprime forte preoccupazione per la tenuta del comparto regionale e chiede al Governo Meloni misure capaci di affrontare sia l&#8217;emergenza dei costi sia le criticit\u00e0 strutturali del sistema logistico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il segretario generale della categoria, <strong>Ciro Zeno<\/strong>, sottolinea come il rincaro di benzina e gasolio rappresenti un problema sempre pi\u00f9 rilevante per le aziende del settore, con possibili ripercussioni sulle commesse, sulla continuit\u00e0 delle attivit\u00e0 produttive e sull&#8217;occupazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Secondo il sindacato, in assenza di interventi adeguati potrebbero essere messi in discussione centinaia di posti di lavoro in Umbria. Si tratta di un rischio denunciato dalla Filt CGIL, non di una stima di licenziamenti gi\u00e0 avvenuti.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">I prezzi dei carburanti e le difficolt\u00e0 delle imprese<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A confermare la pressione sui costi contribuiscono i dati diffusi dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy. Il 19 ottobre 2026 il prezzo medio nazionale dei carburanti in modalit\u00e0 self-service sulla rete stradale risultava pari a 2,029 euro al litro per la benzina e 2,257 euro per il gasolio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per le imprese che movimentano merci quotidianamente, il costo del carburante costituisce una delle principali voci di spesa. Un incremento prolungato pu\u00f2 incidere sui margini aziendali, sui prezzi dei servizi e sulla capacit\u00e0 di programmare gli investimenti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La questione interessa direttamente anche l&#8217;Umbria, dove la competitivit\u00e0 delle attivit\u00e0 produttive dipende dalla possibilit\u00e0 di collegarsi in maniera efficiente ai principali mercati nazionali.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La CGIL chiede una strategia di lungo periodo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per la Filt CGIL non \u00e8 sufficiente intervenire soltanto sull&#8217;emergenza immediata. Occorre ripensare il sistema dei trasporti attraverso investimenti, innovazione tecnologica e una maggiore integrazione tra le diverse modalit\u00e0 di movimentazione delle merci.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il sindacato sollecita il Governo a destinare risorse al comparto e a promuovere una progressiva riduzione della dipendenza dai combustibili fossili, in coerenza con gli impegni internazionali in materia ambientale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra le proposte avanzate figura un sistema di trasporto ferroviario capace di accogliere direttamente i mezzi pesanti, con gli autisti a bordo, lungo le tratte medio-lunghe, a partire da 300 chilometri.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;obiettivo \u00e8 trasferire una parte del traffico merci dalla strada alla ferrovia, senza interrompere la continuit\u00e0 delle operazioni di trasporto e distribuzione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Filt CGIL ritiene che una maggiore integrazione tra gomma e ferro possa contribuire a contenere i costi, migliorare la sicurezza stradale, limitare l&#8217;impatto ambientale e tutelare l&#8217;occupazione.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Il nodo delle infrastrutture umbre<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il tema dell&#8217;intermodalit\u00e0 si intreccia con una questione particolarmente importante per il territorio: il completamento della piattaforma logistica di Terni-Narni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Proprio il 22 ottobre, nel corso del question time dell&#8217;Assemblea legislativa dell&#8217;Umbria, \u00e8 stato affrontato lo stato di avanzamento del collegamento ferroviario della struttura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;assessore regionale Francesco De Rebotti ha illustrato il cronoprogramma aggiornato, indicando la conclusione delle opere infrastrutturali entro il primo semestre del 2027 e l&#8217;operativit\u00e0 tecnologica ferroviaria nel 2028, con il successivo avvio della circolazione commerciale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;aggiornamento dei tempi, secondo quanto riferito dall&#8217;assessore, dipende dalla complessit\u00e0 tecnica dell&#8217;intervento e dai necessari adeguamenti ai sistemi nazionali di sicurezza ferroviaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vicenda conferma quanto il potenziamento della logistica regionale richieda una programmazione di lungo periodo e un coordinamento efficace tra istituzioni, gestori delle infrastrutture e operatori economici.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Il confronto con il Governo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sul fronte dei carburanti, il Ministero delle Imprese e del Made in Italy ha evidenziato l&#8217;adesione di oltre diecimila distributori, all&#8217;inizio di ottobre, all&#8217;iniziativa di contenimento dei prezzi promossa attraverso il cosiddetto <em>price cap<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Filt CGIL, tuttavia, pone l&#8217;attenzione soprattutto sulla necessit\u00e0 di risposte strutturali per le imprese di autotrasporto e per i loro dipendenti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il confronto riguarda quindi non soltanto il livello dei prezzi alla pompa, ma anche la capacit\u00e0 di costruire un sistema logistico meno esposto alle oscillazioni dei mercati energetici.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Occupazione e sviluppo: una sfida per l&#8217;Umbria<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La preoccupazione espressa dal sindacato richiama una questione pi\u00f9 ampia: come sostenere la competitivit\u00e0 delle imprese senza scaricare le difficolt\u00e0 economiche sul lavoro e sulle condizioni occupazionali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per l&#8217;Umbria, investire nelle infrastrutture e nell&#8217;integrazione tra trasporto stradale e ferroviario significa affrontare contemporaneamente problemi economici, ambientali e sociali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le proposte della Filt CGIL aprono cos\u00ec un confronto che coinvolge Governo, Regione, imprese e organizzazioni sindacali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al centro rimane la necessit\u00e0 di individuare soluzioni concrete per garantire continuit\u00e0 alle attivit\u00e0 produttive, salvaguardare l&#8217;occupazione e accompagnare il settore dei trasporti verso un modello pi\u00f9 efficiente e sostenibile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Filt CGIL denuncia le difficolt\u00e0 del settore logistico e sollecita interventi del Governo. 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