{"id":9097,"date":"2026-04-09T15:49:19","date_gmt":"2026-04-09T13:49:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.umbrialeft.org\/?p=9097"},"modified":"2026-04-09T15:49:20","modified_gmt":"2026-04-09T13:49:20","slug":"vertenza-trasporti-filt-cgil-umbria-gruppo-fs-spieghi-a-regione-e-consigli-comunali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.umbrialeft.org\/index.php\/2026\/04\/09\/vertenza-trasporti-filt-cgil-umbria-gruppo-fs-spieghi-a-regione-e-consigli-comunali\/","title":{"rendered":"Vertenza trasporti, Filt Cgil Umbria: \u201cGruppo Fs spieghi a Regione e consigli comunali\u201d"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il segretario Ciro Zeno chiede la convocazione dei vertici: \u201cGestiscono azienda pubblica, rispondano ai cittadini\u201d. Oltre a crisi dei treni regionali denunciati rischi per gli Intercity<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(AVInews) \u2013 Perugia, 9 apr. \u2013 \u201cLa Regione Umbria inviti formalmente i vertici e i dirigenti del Gruppo Fs Italiane a relazionare al consiglio regionale in merito alla crisi dei trasporti regionali, interregionali e intercity. I sindaci di Perugia, Terni, Foligno, Spoleto, Orvieto, Citt\u00e0 di Castello e Umbertide convochino d\u2019urgenza consigli comunali aperti, esigendo la presenza degli amministratori di Rfi (Rete ferroviaria italiana) e Trenitalia. Serve un\u2019azione istituzionale immediata: la politica deve uscire da questo impasse. Gli amministratori del Gruppo Fs Italiane gestiscono un\u2019azienda pubblica di Stato e hanno il dovere di rispondere ai cittadini e ai territori, non possono arroccarsi nel silenzio\u201d. Il segretario generale della Filt (Federazione lavoratori trasporti) Cgil Umbria, Ciro Zeno, torna a incalzare le istituzioni e la politica in merito alla vertenza trasporti e alla crisi cronica dei treni regionali, a cui ora si aggiunge una nuova, imminente minaccia: \u201cLa situazione \u00e8 destinata ad aggravarsi ulteriormente \u2013 denuncia Zeno \u2013 con la messa a gara dei treni Intercity. Aggiungiamo gravit\u00e0 su gravit\u00e0: la frammentazione dei servizi Intercity rischia di smantellare l\u2019ultima rete di collegamento universale rimasta. Senza una visione unitaria, l\u2019Umbria sar\u00e0 stritolata tra regionali inefficienti e Intercity affidati a logiche di gara che poco hanno a che fare con le reali necessit\u00e0 dei pendolari. \u00c8 un processo pericoloso che va fermato o governato con cabine di regia ferree\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da qui la proposta della Filt Cgil: una cabina di regia nazionale che superi la frammentazione regionale attraverso cinque macro aree strategiche: \u200bNord-Ovest; \u200bNord-Est; \u200bCentro-Nord (Umbria, Marche, Lazio e Toscana); \u200bCentro-Sud; \u200bSud e Isole. \u201cIl fatto che regioni confinanti comunichino poco o addirittura non comunichino tra loro \u2013 sottolinea infatti Zeno \u2013 \u00e8 una forte criticit\u00e0 per il servizio\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Critiche alla gestione operativa, quindi, da parte della Filt Cgil, ma anche un affondo alle responsabilit\u00e0 politiche: \u201cNegli ultimi anni, in particolare negli ultimi tre \u2013 ha affermato Zeno \u2013, i governi centrali hanno smantellato il diritto alla mobilit\u00e0 a colpi di tagli e mancata programmazione. I danni che viviamo oggi sono il frutto delle scelte scellerate dei governi centrali. Siamo di fronte a una gestione irrazionale che costringe i pendolari a veri e propri \u2018viaggi della speranza\u2019. Ogni mattina, migliaia di cittadini salgono sui convogli con la sola preghiera di arrivare a destinazione, affrontando tratte lunghissime, ritardi, rotture di carico, incertezze e una programmazione che onora solo i treni Alta velocit\u00e0. A subire le conseguenze di questa deriva sono i cittadini e, in prima linea, chi con loro lavora sui treni\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Infine, Zeno pone l\u2019accento sulla pressione insostenibile vissuta dal personale: \u201cCapitreno e macchinisti sono l\u2019unico e vero avamposto delle ferrovie a bordo dei convogli. Sono loro che, chiusi dentro i vagoni insieme ai passeggeri, subiscono quotidianamente accuse, lamentele e pesanti offese quando i treni sono in ritardo, soppressi o guasti. \u00c8 inaccettabile che questi lavoratori debbano fare da bersaglio umano alla rabbia dei pendolari per colpe che ricadono interamente su un connubio di fallimento tecnico politico\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nicola Torrini<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il segretario Ciro Zeno chiede la convocazione dei vertici: \u201cGestiscono azienda pubblica, rispondano ai cittadini\u201d. 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